在這一輪國企國資改革過程中，央企重組的思路還包括推進“強強聯合”，集中資源形成合力，減少無序競爭和同質化經營。
支持央企之間通過資產重組、股權合作、資產置換、無償劃轉、戰(zhàn)略聯盟等方式，將資源向優(yōu)勢企業(yè)和主業(yè)企業(yè)集中。鼓勵通信、新材料、新能源、海工裝備、航空貨運等領域相關企業(yè)組建股份制專業(yè)化平臺，減少無序競爭，提升資源配置效率。

 

今天說一下軍工混改股改偏中長的邏輯，這一次軍工股改始于電科系，走出了很多的趨勢抱團牛。比如衛(wèi)士通、四創(chuàng)電子、中瓷電子電科數字等。更是出現了鳳凰光學這樣的一字板5倍股。
近期中兵系的資產注入潮，成就了湖南天雁、西儀股份的4－5倍之路。
中船系的“中國神船”中國船舶集團重大資產重組拉開序幕。12月28日晚，中船旗下兩家上市公司中船科技、中國動力分別發(fā)布公告稱，中國船舶集團正在籌劃與公司有關的相關事項。

 

那么航天系的春天還會遠嗎？
從電科系到中兵系到中船系，再到壓軸大戲航天系。所有這些國改資產注入潮資，資產證券化都要在國改3年規(guī)劃收官之年2022三季度前完成。
尤其要重視一些業(yè)績虧損或者較差的，更加有資產注入預期，例如西儀就是虧損，所以是中兵系最早注入的。
我們不要等到注入了再來買，而要學會預判并提前進入，所以我們要撒網買入有強烈預期的標的。
為什么說航天系是壓軸，因為航天系會同時有明年業(yè)績釋放和國改的雙重預期。
航天系具體標的有哪些？需要大家一起來尋找，我先提供兩個航天動力、航天晨光，然后具體說說航天動力的邏輯。

航天動力

是航天六院下屬唯一上市公司，航天六院是我國液體火箭發(fā)動機核心企業(yè)，收入規(guī)模約為上市公司的7倍。

目前我國現役的長征五號，長征六號，長征七號，長征八號運載火箭的主發(fā)動機均為YF-100液氧煤油發(fā)動機。

 

YF-100液氧煤油發(fā)動機是中國航天科技集團航天動力研究院研制的新一代液體火箭發(fā)動機。

12月24日下午，在2021年第十屆中國上市公司高峰論壇周上，主辦方發(fā)布了“2021第十一屆中國上市公司口碑榜”，航天動力董秘任隨安榮獲“2021中國上市公司口碑榜——最佳主板上市公司董秘”稱號。

先看它今年的業(yè)績

航天動力2021三季報顯示，公司主營收入7.86億元，同比上升2.28%；歸母凈利潤-6878.39萬元，同比下降5076.71%；扣非凈利潤-7769.7萬元，同比下降397.64%。

夠差夠爛的是吧！市值也只有88億，航天晨光盤子小一點只有59億，但是業(yè)績好一點。

各位老師看一下，航天動力是不是更有資產注入的強烈的愿望！??！

電力鐵路，電科系中兵系已經炒了一波。航天系科研院所改革也會轟轟烈烈地大炒，看資金的嗅覺了。航天動力是不是會打響科研院所改革的第一炮？

航天動力最近兩個月就完成了四年的任務，可謂兵貴神速了！股權劃轉可參考st電能注入資產前股東股權劃轉的事。股權劃轉不久，電能注入電科芯片！

另外兩件大事：母公司航天六院發(fā)射神舟十三號，十四五規(guī)劃航天動力剝離虧損業(yè)務，注入六院軍工資產進入倒計時。

所以航天動力資產注入，也將很快就拉開紅蓋頭，其實無論注入哪種軍工資產，留給航天動力的時間不多了。所有這些國改資產注入資產證券化，都要在國改3年規(guī)劃收官之年2022三季度前完成。

2022年1月1日最新公告

 

可以和24號收盤后的收購公告比較一下，其實就是比24號多了第七節(jié)的后續(xù)計劃，這個計劃的重點就在于第八條，說明了不管任何時間，只要準備好，都可以直接注入！

 

 

炒股炒什么？炒的就是一個預期，這次公告就給市場表明后續(xù)多了一個資產注入的預期。

航天科技、航天晨光、航天動力從上一輪牛市之后一直在底部。這幾年還沒上漲過，無論從高低切換還是資產注入都該漲了。

航天動力這些個股剛剛起勢，2022年，拿著國企改革個股大概率能跑贏大多數人